无锡空港“从跑道上腾飞”
在中国，一天24小时有约3000万件快递通过快递员发往全国各地，这里发出的占了百分之一；每天有1000多万件快递要经过交通枢纽城市中转，从这里中转的快递占到了总量的十分之一；国内前十强的快递品牌企业，7家区域总公司或大型分拨中心在这里经营，国内首家以“快递产业”命名的专业园区落户于此……
这里就是无锡空港产业园区。从当初“在田埂上开始”的农业向工业转变，到“借马路边发展”的产业集聚发展，到如今“从跑道上腾飞”的新兴产业迅猛发展，近20年来无锡空港产业园区走出了一条顺势而为的产业转型之路。
2013年12月23日晚上，顺丰集团无锡管理区分拨中心现场灯火通明，长长的流水线上，员工一刻不停地忙碌着。管理区总经理助理蒋东雷说，每天有8架次货运航班在附近的苏南硕放国际机场起降，一年的货运量高达4.5万吨，这见证着顺丰快递在无锡的高速发展。2007年顺丰快递初来空港产业园的时候，他们仅仅只是租用了2000平米的办公场所，全然不会想到有如今这样大的发展。
顺丰在无锡的发展，实际上是无锡空港产业园区高速发展的缩影。十多年前，当时还叫硕放镇的这个地方，原本是无锡最为偏远的农业乡镇之一，尽管机场近在咫尺，但埋头种地的农民似乎并没有兴趣抬头看天。
“当时硕放镇为了发展经济，成立了‘硕放个私园’，鼓励发展工业企业，一大批小企业开始发展，这应该是硕放发展的第一个阶段，社会经济从农业向工业转变，我们把它称为第一个时期‘在田埂上开始’。到了2005年，我们在‘硕放个私园’的基础上成立了“硕放工业园”，鼓励原本‘家家点火、村村冒烟’的企业集中到园区，开始了产业从分散到集中的时期。因为硕放地处长三角城市带的中心，交通区位优势明显，我们把这个阶段称为第二个时期，‘借马路边发展’”当地政府相关人士回忆说。
这里就是无锡空港产业园区。从当初“在田埂上开始”的农业向工业转变，到“借马路边发展”的产业集聚发展，到如今“从跑道上腾飞”的新兴产业迅猛发展，近20年来无锡空港产业园区走出了一条顺势而为的产业转型之路。
2013年12月23日晚上，顺丰集团无锡管理区分拨中心现场灯火通明，长长的流水线上，员工一刻不停地忙碌着。管理区总经理助理蒋东雷说，每天有8架次货运航班在附近的苏南硕放国际机场起降，一年的货运量高达4.5万吨，这见证着顺丰快递在无锡的高速发展。2007年顺丰快递初来空港产业园的时候，他们仅仅只是租用了2000平米的办公场所，全然不会想到有如今这样大的发展。
顺丰在无锡的发展，实际上是无锡空港产业园区高速发展的缩影。十多年前，当时还叫硕放镇的这个地方，原本是无锡最为偏远的农业乡镇之一，尽管机场近在咫尺，但埋头种地的农民似乎并没有兴趣抬头看天。
“当时硕放镇为了发展经济，成立了‘硕放个私园’，鼓励发展工业企业，一大批小企业开始发展，这应该是硕放发展的第一个阶段，社会经济从农业向工业转变，我们把它称为第一个时期‘在田埂上开始’。到了2005年，我们在‘硕放个私园’的基础上成立了“硕放工业园”，鼓励原本‘家家点火、村村冒烟’的企业集中到园区，开始了产业从分散到集中的时期。因为硕放地处长三角城市带的中心，交通区位优势明显，我们把这个阶段称为第二个时期，‘借马路边发展’”当地政府相关人士回忆说。
