尽管此前市物价局对本月的停车费调整听证“打过预防针”，但涨幅如此之大还是让人大跌眼镜。根据南都记者日前获得的一份广州市物价局报送市政府的《广州市优化调整停车场差别化收费方案》(下称方案，记者注：只是上报市府方案，不一定是最终公布的听证方案)，全市各种停车收费将大幅上涨：住宅停车最高涨300%、咪表停车最高涨150%、商场停车最高涨100%。

    方案特意制作了涨价方案一和涨价方案二，两套方案的共同点都是停车费大幅上涨，不同的是商业和住宅的涨价幅度的搭配不同：方案一是“商业停车场最高涨幅60%”加“住宅涨幅最高300%”；而方案二是“商业停车场最高涨幅100%”加“住宅不涨”。

    为了实现上述目的，方案还提出将目前按“每小时”或“半小时”计费方式调整为“15分钟”计费，缩短计时标准是为加快停车位周转、提高车位使用效率；同时扩大和调整了目前停车费一、二、三类地区的划分标准。

    按照上述涨价方案，无论是方案一还是方案二，以普通车主日常既需要住宅停车又需要商业停车计算，至少停车费负担要增加50%，最高则可能增加100%。

    按照此前的计划，广州市优化调整停车场差别化收费方案听证会将于本月下旬举行，目前听证代表报名工作已完成，届时市物价局将公开停车费涨价的“听证会版本”，它和本次南都记者获得的“送市政府版本”具体有多大差异也将到那时揭晓。针对本次停车费调整听证，从本周起南都也将陆续推出配套全市停车场收费调查。

    调整后的商业停车场收费，方案一白天(8：00-22：00)收费每15分钟4元/辆，24小时限价128元，比现行标准涨价60%；方案二白天收费每15分钟5元/辆，24小时限价160元，比现行标准涨1倍。

    咪表车位(即路内车位)涨价后最贵。以一类地区为例，调价方案一白天(8：00-22：00)收费每15分钟4.5元/辆，24小时限价144元，比现行标准涨80%；方案二白天收费每15分钟5.5元/辆，24小时限价176元，比现行标准涨1.2倍。

    其他非建筑物配套停车场收费也将上调。调价方案一的一类地区收费每15分钟2元/辆，12小时限价24元，比现行标准涨价167%；二类地区收费涨幅达2倍；方案二的一类和二类地区收费调整后，均比现行标准涨价3倍。

    据方案一，车主在商业停车场支出最高增加60%，在咪表车位支出最高增加80%，在其他非建筑配套停车场支出最高增200%；据方案二，车主在商业停车场支出增加1倍，在咪表车位最高增加1 .5倍，在其他非建筑配套停车场最高增加3倍。

    方案提出，2004年为解决“停车贵”问题，广州市物价局下调了住宅区停车场收费标准并沿用至今已10年，然而，随着广州交通状况发展，“停车贵”已转变为“停车难”；且由于人员工资、经营费用等提高，室内和露天停车场成本已分别达到569.81元/月·车位和347.17元/月·车位，因此为合理弥补经营成本，吸引投资者配建停车场，方案一提出适当提高住宅区停车收费，方案二则不调整住宅停车费。

    方案一的一类地区住宅室内停车场小车收费标准为每15分钟1.5元/辆，12小时限价18元/辆，月保500元/辆；露天停车场每15分钟1元/辆，12小时限价12元/辆，月保300元/辆，最高涨幅达三倍。如按此调整，车主在住宅区停车场支出将分别比现在增加140%和300%。

    方案提出，根据城市道路相关交通运输指标、道路路网分布和城区重点商业繁华区域布局情况，划分停车收费一、二、三类地区。其中，一类地区包括中心城区和白云新城片区。中心城区目前交通拥堵指数为7.11，晚高峰平均速度为21.44公里/小时，交通运行状况处于“中等拥堵”等级。另外，考虑到白云新城建设后商圈发展及交通运行状况，提前将其纳入一类地区范围。

    新划分的二类地区包括中心城区周边道路以及黄埔、番禺等区域，该区域属于“轻度拥堵”等级；三类地区是除一、二类地区以外的区域。

    记者对比发现，新划分的中心城区范围基本涵盖现行标准的一、二类地区。据此，现行二类地区停车收费标准将“两级跳”上升至新的一类收费水平。如商业停车场，现二类地区为白天4元半小时，划归为一类地区后，调价方案一的新收费标准为每15分钟4.5元/辆，涨幅125%；方案二每15分钟5元/辆，涨幅150%。也就是说，现时常在二类地区停车的车主，今后停车支出将增加更多。

    在5大类停车场中，换乘停车场是新设置的类型。

    方案指出，换乘停车场作为引导市民采用公共交通方式出行的一项重要配套措施，中心城区外围的换乘停车场按照“保本微利”的原则，收费标准维持较低水平，吸引市民在城区外围停车后换乘公共交通进入中心城区。换乘停车场的设置应与公交、地铁、公共自行车等公共交通运输方式相配套。

    换乘停车场收费标准三类地区统一价，调价方案一为小车每15分钟1元/辆，12小时限价12元/辆，月保400元/辆；方案二临保定价与方案一一致，月保为500元/辆。

    记者从市交委了解到，早在去年广州出台限外草案时就已经公布了郊区换乘停车场的分布指引，向市民公布了36个换乘停车场的位置和联系电话，部分停车场甚至是免费停车。

    一类地区：(1)中心城区：内环路以内的区域以及永福路、广园东路、禺东西路、再接广园东路以南，华南快速干线以西，新港路以北，西接昌岗中路至工业大道接内环路以东区域。(2)白云新城片区：广园中路以北，机场路以东，黄石东路以南，白云大道以西区域。

    二类地区：包括除了一类地区以外的广州现有城区区域，主要为环城高速(东南西环、部分北环)、广清高速、华快三期、华南快速以内区域。此外，黄埔区的茅岗路连接蟹山西路以东，广园快速路以南，石化路以西，港前路以北区域，以及番禺区的西环路以东，东环路以南、以西，长堤路沿市桥水道以北区域均未二类地区。